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PEPPERL & FUCHS - DART FIELDBUS : la sécurité intrinsèque sans limite !

DART pour bus de terrain - La simplicité de la sécurité intrinsèque
 
Les alimentations DART et les protecteurs de segment DART procurent la sécurité intrinsèque au niveau du High-Power Trunk, le tronc de haute puissance du bus de terrain. L'ensemble de l'architecture du bus est de sécurité intrinsèque.

Pepperl+Fuchs introduit la technologie DART (Dynamic Arc Recognition and Termination) au sein de la gamme bien connue des bus de terrain FieldConnex. La technologie DART est une technique de protection dynamique qui autorise des niveaux d'énergie spectaculaires tout en étant compatible avec la sécurité intrinsèque.
Les composants DART FIELDBUS de la gamme FieldConnex fournissent assez de puissance pour alimenter pratiquement autant d'appareils que pour une zone non Ex annonce Andreas Hennecke, Product Marketing Manager chez Pepperl+Fuchs, "les raccordements des branches doivent cependant satisfaire aux exigences actuelles de la sécurité intrinsèque".
Ce qui fait que DART est unique pour l'automatisation des procédés, c'est qu'il permet aux utilisateurs de tirer tous les avantages d'un bus de terrain en zone à risque d'explosion, comme la garantie de la disponibilité du système et un coût global réduit.
Jusqu'à présent, les solutions en sécurité intrinsèque incluaient les notions d'Entity et FISCO. Cela permettait aux utilisateurs de raccorder plusieurs appareils à une seule alimentation du segment du bus de terrain, cependant la relative faible puissance disponible limitait le nombre des appareils par segment et la longueur des segments, forçant les utilisateurs à concevoir des topologies complexes avec de multiples branches. La justification du coût réduit d'un bus de terrain pouvait être mise à mal.
Plus récemment, la venue du concept du tronc de haute puissance (High-Power Trunk) a fourni la possibilité aux utilisateurs d'avoir une installation en zone dangereuse avec une puissance conséquente au niveau du segment tout en maintenant la sécurité intrinsèque sur les appareils de terrain.
DART FIELDBUS représente désormais une étape révolutionnaire dans l’évolution de la sécurité intrinsèque.
DART FIELDBUS est un choix excitant et majeur car il élimine le problème de la puissance électrique en sécurité intrinsèque grâce à une approche complètement nouvelle de la limitation de l'énergie. Il autorise une puissance considérablement plus élevée. DART stoppe le circuit électrique en quelques millisecondes, avant même que la température d'une étincelle soit suffisante pour une inflammation puis retourne automatiquement à la normale explique Andreas Henneke.
Il poursuit en indiquant : "Les composants DART FIELDBUS de la gamme FieldConnex sont certifiés selon IEC 60079-11, la Norme pour la sécurité intrinsèque (ATEX et IECEx), ce qui permet son acceptation virtuelle dans tous les pays".
DART FIELDBUS permet d'avoir un tronc d'une longueur jusqu'à 1000 mètres et additionnement des branches (spurs) jusqu'à 120 mètres. En outre, DART pour bus de terrain accepte jusqu'à 32 appareils par segment - soit le maximum qu'autorise les règles des bus de terrain. Ces éléments de dimension permettent de réduire les coûts quant à une infrastructure excessive du bus. Le nombre le plus élevé d'appareils par segment élimine le problème d'avoir une conception de topologie réseau complexe avec de nombreux sous-segments, chacun nécessitant sa propre alimentation, des boîtes de jonction, des barrières. Toutes ces données sont valides pour le groupe de gaz IIC, les gaz les plus difficiles.
DART FIELDBUS permet aux utilisateurs de contrôler et de surveiller le bus de terrain grâce au système de diagnostic FieldConnex afin d'assurer la qualité et la disponibilité du système.
De plus, comme DART pour bus de terrain est conçu pour une infrastructure en bus de terrain avec des appareils de sécurité intrinsèque déjà existants - avec leur système DCS associé - la technologie est parfaitement adaptée pour une rénovation, aussi bien que pour de nouvelles installations.

Les produits DART pour bus de terrain
 DART pour bus de terrain avec PROFIBUS PA
Gamme des produits et composants pour PROFIBUS PA : aperçu, informations, notices techniques, certificats, manuels

Plus d'informations sur DART pour bus de terrain
• DART pour bus de terrain en application : facile à comprendre - facile à mettre en œuvre
• Validation de DART pour bus de terrain
• Principe : comment DART protège le bus de terrain ?
 

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